【唯实争先 奋力夺取“开门红”】

江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程一季度成功实现“开门红”

江北国际机场T3B航站楼

及第四跑道工程

在投资和建设方面

今年一季度成功实现“开门红”

建设成渝世界级机场群，是成渝地区合力建设现代基础设施网络和打造一体化综合交通运输体系的首要任务。重庆江北国际机场正在提速建设T3B航站楼及第四跑道工程，预计今年内基本完成主体结构建设，明年年底建成投用。

在施工现场，记者看到，T3B航站楼钢筋混凝土结构已全面断水，屋面钢结构网架全面提升到位，航站楼凤凰展翅、蓄势腾飞的形象已基本形成，目前，正在抓紧实施航站楼屋面工程、幕墙工程等专业工程的施工。

“江北国际机场扩建指挥部副指挥长、总工程师肖锋介绍，预计到今年三季度，就能够实现航站楼屋面工程的全面断水，为下一步楼内装饰、安装、设备等专业施工创造施工条件。

在T3B航站楼加快推进的同时，第四跑道也基本完成了土石方工程，正在提速面层混凝土等工程的施工。

此外，T3B航站楼还将新建148个停机位，其中，近机位68个，这意味着，旅客可以更方便地通过廊桥，快捷登机。

最新统计显示，今年一季度，T3B航站楼及第四跑道工程已累计完成投资9.83亿元，而全年计划完成投资45亿元，整个工程完成的投资将超100亿元。

肖锋表示，预计到2024年底，江北国际机场T3B航站楼将全面建成，届时，江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，将进一步提升运行保障能力和交通的便捷性，有力助推成渝世界级机场群和成渝地区双城经济圈的建设。

T3B航站楼面积约36万平方米，建筑外观采用X造型，由主楼和4条指廊组成，通过跨座式单轨与T3A连接，为旅客提供候机和到达等服务。

第四跑道长3400米、宽45米，位于第三跑道东侧。

建设历程一览

2020年11月25日，重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程正式开工建设。

2021年4月，项目进入全面施工阶段。

2021年10月29日，T3B航站楼钢结构工程施工正式拉开序幕。

2021年12月27日，重庆江北国际机场T3B航站楼项目完成指廊封顶施工节点。

2022年5月30日，重庆江北国际机场T3B航站楼混凝土主体结构实现全面封顶。

2022年11月14日，指廊屋盖钢结构顺利封顶，T3B航站楼指廊即将由钢结构施工阶段，转入屋面和幕墙的施工阶段。

2022年12月31日，重庆江北国际机场T3B航站楼中央大厅核心区屋盖钢结构顺利提升就位，标志着T3B航站楼整体屋盖钢结构圆满封顶。

机场是现代交通运输体系的重要一环，是对外开放的重要窗口。江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程是我市重大交通基础设施项目，它的建成投用，将进一步增强重庆国际航空枢纽功能，为推动成渝地区双城经济圈建设、服务构建新发展格局提供有力支撑。

根据日前发布的《重庆市推动成渝地区双城经济圈建设行动方案（2023—2027年）》，重庆将打造世界级机场群，着力提升国际航空门户枢纽能级，不仅江北国际机场T3B航站楼及第四跑道将建成投用，还将开工建设重庆新机场，国际（地区）航线将达到115条，通达超过80个全球主要城市。